실린더 라이너 수명을 늘리는 방법

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실린더 라이너는 엔진의 중요한 부품 중 하나이며 기술적 조건은 엔진의 출력과 경제성에 큰 영향을 미칩니다. 엔진에 대대적인 점검이 필요한지 여부는 주로 실린더 라이너의 마모 정도에 따라 다릅니다. 많은 세부 사항에주의를 기울이지 않으면 실린더 라이너가 조기에 마모되는 경우가 많습니다. 따라서 조기 실린더 라이너 마모를 방지하는 방법은 엔진 수명을 크게 연장하고 간접적으로 유지 보수 비용을 절약 할 수 있으며 결국 엔진 유지 보수 비용은 여전히 매우 높습니다.

1. 에어 필터는 무시할 수 없습니다.

에어 필터의 고장은 실린더 라이너의 마모에 직접적인 영향을 미칩니다. 일부 하부 공기 필터를 제거하고 직접 접거나 필터 요소의 접합부에 못을 박았습니다. 이러한 방식으로 공기 필터가 누출되어 공기 흐름의 단락을 일으키기 쉽고 먼지 제거 효과를 얻을 수 없습니다. 공기 중 먼지가 엔진에 들어가 실린더 라이너를 쉽게 손상시킬 수 있습니다.

따라서 효율이 높은 에어 필터를 선택하고 에어 필터의 먼지를 자주 확인하고 청소하여 깨끗한 지 확인해야합니다. 실린더 라이너의 입자를 피하기 위해 정기적 인 유지 보수, 손상된 부품의 적시 교체. 필터와 흡입 호스 사이의 연결이 밀폐되어 있는지 확인하고 증압기의 압축기 배출구와 실린더 헤드 사이에 공기 누출이 없는지 확인하십시오.

2. 냉각 시스템의 온도 제어

실린더 라이너를 부식시키고 마모시키는 디젤 엔진의 작동 온도에주의하십시오. 디젤 엔진의 작동 온도는 냉각 시스템의 온도에 따라 다릅니다. 실험 데이터에 따르면 냉각수 온도가 40-50일 때 실린더 라이너의 마모 정도는 주로 부식으로 인해 정상적인 마모를 훨씬 초과합니다.

그러나 냉각 시스템의 온도가 너무 높아서는 안되며 90도를 초과 할 수 없으며 그렇지 않으면 실린더의 온도가 상승하고 연료의 질소 산화물이 실린더 라이너에 쉽게 부식 및 마모를 일으킬 수 있습니다.

3. 올바른 디젤 엔진 오일 선택

올바른 오일을 선택하십시오. 엔진 오일은 엔진의 모든 부품에 없어서는 안될 필수 요소이며 윤활 특성은 부품 간의 마모를 효과적으로 줄일 수 있으므로 다양한 엔진 조건에 따라 오일을 선택해야합니다.

과거와 비교하여 디젤 엔진의 현재 단계는 공정 및 구성 요소 정확도 측면에서 상당한 기술적 진보를 달성했습니다. 오일을 선택할 때 품질 등급은 CH 및 CI 이상을 충족해야하며 점도 등급은 엔진의 향상된 저항 및 작업 환경에 따라 선택해야합니다.

4. 젖은 실린더 라이너의 에어백 및 천공을 피하십시오.

습식 실린더 라이너의 외경의 외부 표면은 엔진의 냉각수 부분과 접촉합니다. 엔진이 작동 중일 때 실린더 라이너는 다양한 상태를 가지며 피스톤은 실린더의 직선 운동에 대응할 뿐만 아니라 좌우로 회전하여 실린더 라이너의 심한 진동을 유발합니다. 모터의 상대 속도가 높으면이 주파수는 고주파 진동을 생성합니다.

라이너 외부의 냉각수의 경우 라이너 외부 표면의 고온으로 인해 냉각수의 물이 부분적으로 기화되어 기포가 생성됩니다. 엔진이 작동 중일 때 고주파 진동의 영향으로 기포가 터집니다. 기포가 같은 장소에서 오랫동안 파열되면 실린더 라이너의 외벽이 공기 주머니 또는 천공을 생성합니다. 실린더 라이너의 캐비테이션을 방지하기 위해 설계 및 제조 조치를 취하는 것 외에도 카드 메이트는 사용, 유지 보수 및 수리의 관점에서 해당 작업을 수행해야합니다.

1) 엔진의 비교적 안정적인 속도를 유지하고 엔진의 정상적인 기계적 성능을 보장하십시오.

2) 부동액 냉각수의 선택 및 교체에주의를 기울이고 부식 방지 성능이 우수한 자격을 갖춘 제품을 선택하고 사용 중에 자주 점검하고 교체하십시오.

실린더 라이너 수명을 늘리는 방법

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